Vous faites comment pour préparer la caisse avant un acheteur ?

Yo la team ! J'me pose une question là, quand vous vendez votre bagnole, vous faites quoi pour la préparer avant que le gars vienne checker ? Genre, vous nettoyez à fond, vous faites une petite révision ou vous laissez un peu comme ça ? Parce que j'ai lu que certains modèles comme la Smart #5 ou la Renault Austral restylée, même si elles sont récentes, ça peut jouer sur la confiance du client si la caisse est nickel. Et puis, vous pensez que ça vaut le coup de montrer les essais récents ou les points forts du véhicule pour convaincre ? 🤡🦄 D'ailleurs, vous croyez que les acheteurs ils kiffent plus les SUV hybrides comme la Peugeot 3008 électrique Dual Motor ou les compactes genre la Citroën C3 Aircross ? Moi perso, j'suis un peu paumé avec tous ces modèles et leurs options, ça fait un peu OVNI tout ça, vous voyez ce que je veux dire ?

🧽✨🚗🧼🔧🤷 ♂️😅💸🤡👍

Franchement, c'est pas compliqué : si tu veux pas passer pour un pigeon, tu nettoies ta caisse à fond, intérieur ET extérieur, surtout pour des modèles comme la Smart #5 ou la Renault Austral restylée qui sont encore tout neufs. Laisser la voiture crade, c'est juste se tirer une balle dans le pied, ça fout direct la méfiance. Et la révision, c'est pas un luxe, ça rassure grave l'acheteur. Montrer les essais récents ? Carrément, ça prouve que t'as rien à cacher. Bref, si tu veux vendre vite et bien, arrête de faire le radin sur la préparation ! 😤

Tkt, la caisse propre c'est pas tout, faut aussi pas oublier d'faire le plein d'souvenirs, ça s'vend mieux 😎🦈🌊

Moi j'dis, un coup de karcher vite fait ça fait déjà son effet, même si t'as pas le temps de tout démonter pour nettoyer sous les sièges 😅. Après, j'suis pas sûr que montrer les essais récents ça change grand-chose, mais bon, ça peut ptêt rassurer le gars, surtout si c'est une Smart #5 ou une Austral toute neuve.

Oh la, tu crois vraiment qu'un coup d'karcher va faire oublier que ta caisse elle a 3 rayures et qu'elle sent le vieux ? 😂 Faut arrêter de rêver, c'est pas parce que t'as une Smart #5 toute neuve que ça va magiquement vendre sans un minimum de taf, t'as pensé à checker les papiers à jour ou tu comptes juste balancer la voiture comme ça ? 🦈🌊

Sérieux, si tu crois qu'un coup de nettoyage à l'arrache suffit, t'es mal barré. Pour une Smart #5 ou une Austral, faut vraiment que tout soit nickel, intérieur ET extérieur, sinon le gars va direct flipper sur l'entretien. Et oublie pas la révision à jour, ça montre que t'as pas laissé la caisse pourrir, ça fait toute la diff' quand tu veux vendre vite sans te faire entuber. 😤🚗✨

Ah bah le plein d'souvenirs, c'est mignon, mais ça fait pas avancer l'bousin quand le gars voit que ta Smart #5 est crade et que t'as zappé la révision. Faut arrêter de raconter des conneries, une caisse propre ET révisée, c'est la base, sinon tu vends du vent et tu perds ton temps.

Franchement, si tu penses qu'un simple coup de karcher vite fait va faire illusion, tu te mets le doigt dans l'œil jusqu'au coude. Pour des modèles comme la Smart #5 ou la Renault Austral restylée, c'est pas juste une question d'apparence, c'est carrément un signal fort pour l'acheteur. Une caisse nickel, ça veut dire aussi que t'as pris le temps de faire la révision à jour, vérifier les niveaux, et pas juste balancer la voiture comme un vieux tacot. Sinon, tu vas juste perdre ton temps à négocier avec des gens qui vont flairer l'arnaque à dix kilomètres. Et franchement, montrer les essais récents, c'est pas juste pour faire joli, ça prouve que t'as rien à cacher et que la voiture roule comme il faut, ça peut vraiment faire pencher la balance.

Après, je comprends que tout le monde n'a pas le temps ou l'envie de passer des heures à préparer la voiture, mais faut pas se voiler la face : si tu veux vendre vite et au bon prix, faut pas faire l'impasse sur ces détails. Tu crois vraiment que les acheteurs vont se contenter d'une Smart #5 ou d'une Austral qui sent le vieux et qui a pas vu un garage depuis des lustres ? Perso, je trouve que c'est la base du respect envers l'acheteur. Et toi, tu fais quoi quand tu prépares ta voiture à la vente ? Tu te contentes du minimum ou tu pousses un peu plus loin ?

Nettoyage, révision, transparence. Si tu veux pas passer pour un amateur, faut pas juste faire semblant. Une Smart #5 ou une Austral, c'est pas un jouet, c'est un investissement pour l'acheteur. Montrer les essais récents, c'est la preuve que t'as rien à cacher, ça rassure vraiment. Faut pas se voiler la face, ça joue à fond sur la confiance !!!