Comment fonctionne l'argus ?

Présentation de l'argus

Le journal "L'argus de l'automobile et des locomotions" a été créé en 1927, par Paul Rousseau. Depuis 78 ans, la cote argus représente la référence incontournable des transactions automobiles effectuées dans l’hexagone. Pour chaque véhicule, l'argus fournit une cote. Cette dernière est la valeur de référence qui sert de base aux achats et aux ventes d'automobiles. C'est aussi la référence de l'ensemble des professionnels, experts, constructeurs, concessionnaires, notaires, services fiscaux...

Véritable baromètre du marché automobile, L'argus s'impose depuis près d'un siècle comme la boussole fiable qui guide acheteurs, vendeurs et institutions. Imaginez une place de marché où l'ensemble des participants s'accordent sur une seule et unique mesure de valeur : c'est précisément le rôle que joue la cote argus.

• Pour les particuliers : la cote argus est la base de négociation lors de la vente ou de l’achat d’une voiture d’occasion.
• Pour les professionnels : elle sert à estimer la valeur des stocks, prévoir les reprises ou les entrées en location longue durée.
• Pour les assurances : c’est l’outil de référence pour fixer l’indemnisation en cas de sinistre ou de vol.
• Pour les organismes financiers : elle intervient dans le calcul du crédit-bail ou du leasing automobile.

L’argus, c’est ainsi le langage commun de l’écosystème automobile français, à l’instar d’une boussole indiquant le nord pour un navigateur.

Comment la côte Argus est-elle calculée ?

L'argus étudie quotidiennement les données du marché de l'automobile Français, le nombre d'immatriculation des véhicules neufs et d'occasion et le prix de toutes les transactions effectuées. La côte de l'argus est ainsi calculée à partir du prix neuf d'une voiture, auquel s'applique une dépréciation au fil du temps. Les experts de l'argus analysent ensuite toutes ces informations apportant ainsi une valeur à chaque véhicule. L'argus est le reflet précis et impartial de chaque véhicule d'occasion.

Comprendre la mécanique de calcul de la cote argus, c’est comme soulever le capot d’une voiture pour en admirer la précision d’ingénierie. Chaque année, des milliers de données sont analysées, telles que :

• Nombre de transactions réalisées sur le marché
• Quantité d'immatriculations de véhicules neufs et d'occasion
• Évolution des prix enregistrés chez les particuliers comme chez les professionnels
• État général du marché (offre et demande, contexte économique, changements législatifs)

À cela s’ajoutent des ajustements spécifiques :

• La prise en compte du kilométrage réel
• L’état d’entretien général du véhicule (intérieur, carrosserie, mécanique...)
• La présence d’équipements, d’options ou de finitions rares
• La localisation géographique : la valeur d’un même véhicule peut fluctuer selon la région, la ville ou la zone rurale

« La cote argus, c’est un peu comme le thermomètre de la santé du marché de l’occasion. Elle fluctue au rythme des tendances et des saisons, mais reste l’étalon de mesure pour tous. »

Par exemple, une citadine très recherchée en milieu urbain conservera une cote élevée, tandis qu’un gros 4x4 pourra voir sa valeur diminuer plus rapidement si la demande locale est faible. Cette pondération « à la carte » illustre l’équité et la finesse du calcul opéré par les analystes de l’argus.

Comment calculer la cote d'un véhicule de collection ?

Si l'argus prend en compte l'ancienneté d'une voiture, pour ce qui est du domaine du véhicule de collection, il n'en est évidemment pas de même. En effet, on considère comme véhicule de collection une voiture vieille de plus de 30 ans qui a cessé d'être produite.

Plusieurs critères sont pris en compte lors de la mise en vente de voiture de collection. La marque, le modèle et sa rareté sont assurément les éléments de base qui font grimper les prix ou non. Ensuite, les collectionneurs regardent si toutes les pièces sont bien d'origine. En effet, les réparations participent à la décote du véhicule.

Si la voiture a peu de kilomètres au compteur, comme tout autre véhicule, sa valeur est plus élevée. Enfin, si la voiture a été conduite par une célébrité, la cote n'en est que meilleure.

Lorsque vous entreprenez d'acheter une voiture de collection, il est important d'observer les prix des enchères. En effet, vous pouvez à la fois y connaître les cotes comme prendre connaissance des tendances chez les collectionneurs.

Bien sûr, vous trouvez en ligne des sites comparateurs qui donnent les meilleurs prix d'un modèle recherché. Vous êtes sûr, avec internet, de pouvoir recevoir toutes les offres de ce marché.

Si la cote argus est la règle d’or sur le marché de l’occasion, le monde des voitures de collection obéit à des codes plus complexes, où la passion l’emporte parfois sur la raison. Ici, l’histoire du véhicule, sa rareté, son prestige et même son « pedigree » jouent un rôle plus important qu'une simple logique de dépréciation mécanique.

• L’état de conservation : une peinture d’origine, un intérieur non modifié, un moteur restauré selon les normes d’époque valorisent fortement la côte.
• La documentation et traçabilité : factures d’entretien, carnet d’origine, historique des propriétaires sont autant de preuves recherchées.
• Le palmarès en compétition : pour les véhicules sportifs, un palmarès en rallye ou en course peut multiplier la valeur par 2 ou 3.
• L’authenticité : tout équipement ajouté récemment ou toute modification non conforme diminue significativement la valeur.

La cote d’un véhicule de collection est donc le fruit d’une alchimie entre chiffres et passion, où chaque détail compte — un peu comme une œuvre d’art dont la signature et la provenance garantissent l’authenticité et la valeur.

« Acheter une voiture de collection, c’est investir dans une parcelle d’histoire et dans l’émotion pure. »

Avant toute acquisition, il est donc recommandé de :

• Analyser les ventes aux enchères récentes pour votre modèle ou marque fétiche
• Consulter des clubs de passionnés qui partagent conseils et expertises
• Étudier l’évolution de la demande selon la mode, la nostalgie ou l’intérêt patrimonial

Le marché des voitures de collection étant parfois volatil, il est sage de s’entourer d’experts et de multiplier les sources d’information avant de se lancer dans une telle acquisition.

Au final, qu’il s’agisse d’acquérir une berline récente ou un cabriolet vintage, bien connaître la cote du marché reste l’ultime précaution. Cela vous protégera des mauvaises surprises, vous évitera de payer trop cher et vous garantira, dans le meilleur des cas, une belle affaire ou un investissement passionnant.

Publié le 2025-01-01 02:50:07 et mis à jour le 2025-05-12 11:27:00 dans la catégorie Nos Dossiers

A propos de moi : Maxime Kilométrage

Expert en estimation et en négociation automobile, je mets mon savoir-faire au service des lecteurs de Vendre Voiture. Après avoir travaillé chez plusieurs concessionnaires, j’ai acquis une solide expérience dans la reprise et la vente de voitures d’occasion. J’aime partager des conseils pratiques, des guides détaillés et des anecdotes issues du terrain pour accompagner chacun dans sa démarche de vente. Pour moi, chaque voiture a une histoire à raconter, et j’aide les propriétaires à la mettre en valeur. N’hésitez pas à suivre mes articles pour réussir votre vente en toute sérénité !