Achat de voiture d'occasion : le test soh pour les véhicules électriques
- Le marché de l'occasion : une diversité motrice de choix
- Le test SOH : la clé pour un achat électrique serein
- Pourquoi inspecter le véhicule de fond en comble ?
- Arnaques, vices cachés et garanties : comment se prémunir ?
- Petite checklist pour un achat en toute sérénité
- Tableau comparatif des points de contrôle selon le type de véhicule
- Quand la curiosité devient un atout
- FAQ : Les questions essentielles à se poser avant d'acheter une voiture d'occasion
Le marché des véhicules d'occasion connaît une dynamique étonnante ces dernières années. Entre l'arrivée massive des modèles électrifiés et les incertitudes sur les restrictions écologiques à venir, choisir sa future voiture - et surtout sa première voiture électrique d'occasion - peut vite donner le tournis. Face à cette transition, de nouveaux réflexes s'imposent, notamment pour l'évaluation de l'état des batteries. Quelques précautions simples permettent pourtant d'éviter les principales déconvenues, tout en sécurisant son investissement.
Le marché de l'occasion : une diversité motrice de choix
Plus de 5,5 millions de voitures d'occasion changent de mains chaque année en France. Pour donner un ordre d'idée, c'est environ trois véhicules sur quatre vendus qui ont déjà connu plusieurs propriétaires. Rien d'étonnant à ce que ce marché soit si animé : le choix entre essence, diesel, hybride ou 100% électrique n'a jamais été aussi vaste. Les modèles thermiques demeurent particulièrement attractifs en raison de leur prix accessible à l'achat et de leur robustesse prouvée.
Mais voilà, l'offre évolue. Les motorisations hybrides et électriques séduisent de plus en plus d'acquéreurs, notamment pour les usages urbains ou périurbains. Pourtant, pour de nombreux conducteurs, la question du budget reste déterminante, en particulier si l'on considère les coûts d'entretien et la revente future. L'embarras du choix, oui... mais gare à l'usure invisible !
Un dilemme inédit pour l'acheteur
Autrefois, la question se limitait souvent à « essence ou diesel ? ». Maintenant, il faut réfléchir aux zones à faibles émissions à venir, à l'accès aux infrastructures de recharge, sans oublier l'autonomie réelle des batteries. Cela transforme l'achat en une véritable enquête, où chaque détail compte.
« Les voitures thermiques restent simples à revendre pour l'instant, mais qui sait ce que demain réserve avec les zones environnementales ? »
Le test SOH : la clé pour un achat électrique serein
L'essor rapide des véhicules électriques d'occasion introduit un nouveau paramètre crucial lors de l'achat : l'état de la batterie. Contrairement à un moteur thermique, dont on peut estimer l'usure par l'oreille ou l'œil, la performance d'une batterie dépend d'indicateurs internes beaucoup moins évidents.
Parmi ces outils, le test SOH (State of Health) s'impose désormais comme un passage obligé pour tout acheteur averti. Ce diagnostic mesure la capacité réelle de la batterie à l'instant T, en la comparant à sa valeur neuve. Un chiffre donné en pourcentage permet d'y voir clair : une batterie affichant 85% de SOH offre donc 85% de son autonomie initiale. Une analyse simple, mais précieuse.
En général, ce test coûte autour de 100 euros. La plupart du temps, il revient au vendeur de le prendre à sa charge. Si ce dernier refuse de fournir ce contrôle, il est vivement conseillé de se montrer méfiant : ce refus peut cacher un état avancé d'usure. En d'autres termes, ne partez jamais sur un coup de tête, même pour un modèle coup de cœur !
Le test SOH en résumé
- SOH : mesure la santé de la batterie
- Exprimé en % (100% = batterie neuve)
- Permet d'estimer l'autonomie réelle
- Indispensable pour budgets serrés
- Test recommandé avant tout achat électrique
« Une batterie à 70% de SOH a déjà perdu près d'un tiers de sa capacité. Faites le calcul sur vos trajets habituels ! »
Pourquoi inspecter le véhicule de fond en comble ?
Qu'il s'agisse d'une citadine thermique, d'une berline hybride ou d'un SUV 100% électrique, prendre son temps lors de l'inspection reste capital. Il ne suffit pas d'un essai sur le parking et d'un sourire du vendeur pour se décider. Plusieurs vérifications s'imposent :
- Contrôle technique : obligatoire et daté de moins de six mois
- Inspection visuelle : examinez carrosserie, pneus, joints, optiques, intérieur
- Testez les commandes : ceintures, pédales, chauffage, climatisation, essuie-glaces, sièges, vitres
- Numéro de châssis : doit correspondre à celui de la carte grise
- Consultez le carnet d'entretien et les factures : repérez d'éventuels oublis ou incohérences
- Comparez le kilométrage affiché et celui des documents
Pour aider dans la recherche, le ministère de l'Intérieur propose un site dédié permettant de retracer l'historique du véhicule. Un outil précieux pour parer aux mauvaises surprises, qu'on soit vendeur ou acheteur. Restez toujours vigilant : comme le dit le vieil adage, la confiance n'exclut pas le contrôle.
Arnaques, vices cachés et garanties : comment se prémunir ?
L'achat auprès d'un particulier comporte son lot d'inconnues. La seule protection juridique à disposition lorsqu'on passe par un particulier se nomme « garantie légale des vices cachés ». Encore faut-il prouver que le défaut existait avant la vente et qu'il empêche réellement l'utilisation normale du véhicule - ce n'est pas une mince affaire. [ Voir ici aussi ]
En passant par un professionnel, l'acheteur bénéficie généralement d'une garantie contractuelle, variant de 6 à 36 mois selon les cas. Cette sécurité supplémentaire n'est pas négligeable, compte tenu des montants engagés et du risque de fraudes. Il existe même des tiers spécialisés qui orchestrent des transactions entre particuliers tout en sécurisant les paiements et en assurant un niveau minimum de contrôle sur l'état du véhicule.
Prenons l'exemple d'un vendeur acceptant spontanément le test SOH, fournissant toutes les factures, et présentant une documentation complète : voilà un signe qui inspire confiance. À l'inverse, échanges flous, refus de test ou carnet d'entretien absent signalent un risque accru.
Petite checklist pour un achat en toute sérénité
Pour résumer les principales étapes, rien de mieux qu'une liste à garder sous la main :
- Vérifier le contrôle technique (moins de 6 mois)
- Inspecter visuellement l'extérieur et l'intérieur
- Confirmer la concordance des numéros de série
- Étudier le carnet d'entretien et les factures
- Passer le test SOH pour les véhicules électriques
- Faire un essai sur route « en conditions réelles »
- Vérifier l'absence de signaux d'alerte (refus de test, incohérence de documents, etc.)
Ce n'est qu'en combinant ces précautions que l'on met toutes les chances de son côté pour éviter les pièges lors de l'achat d'une voiture d'occasion, en particulier pour les modèles zéro émission.
Tableau comparatif des points de contrôle selon le type de véhicule
| Éléments à vérifier | Véhicule thermique | Hybride | Électrique |
|---|---|---|---|
| Contrôle technique | Obligatoire | Obligatoire | Obligatoire |
| Usure moteur/boîte | Prioritaire | Important | Moins pertinent |
| État de la batterie de traction | Non concerné | À contrôler (hybride rechargeable) | Test SOH indispensable |
| Historique d'entretien | À vérifier | À vérifier | Capital |
| Autonomie réelle | Non applicable | À surveiller | À tester absolument |
| Coût d'entretien | Variable | Moyen | Faible, mais batterie onéreuse |
Quand la curiosité devient un atout
Prendre le temps de questionner, de comparer et d'examiner sous tous les angles un véhicule d'occasion, c'est s'offrir une tranquillité d'esprit sur la route. Trop de précipitation expose à des arnaques souvent évitables, notamment lors de transactions entre particuliers. Sachez que de nouveaux services émergent pour accompagner ces démarches, garantissant un encadrement plus rigoureux et une meilleure protection lors de la vente.
Pour ceux qui souhaitent approfondir leurs connaissances sur les meilleurs réflexes à adopter lors de l'achat ou la vente d'une automobile, quelques ressources externes rassurent. Vous pouvez par exemple en savoir plus sur la façon de sécuriser la transaction et les points de vigilance spécifiques à ne pas négliger lors d'une transaction entre particuliers.
FAQ : Les questions essentielles à se poser avant d'acheter une voiture d'occasion
Vous hésitez encore à franchir le pas ? Voici trois réponses précises aux interrogations les plus fréquentes sur l'achat d'une voiture de seconde main, particulièrement pour les modèles électriques.
Comment interpréter le résultat d'un test SOH ?
Le test SOH (State of Health) donne la santé de la batterie en pourcentage. Plus la valeur est haute, mieux c'est : une batterie à 95 % est quasi neuve, tandis qu'une à 70 % a déjà perdu une bonne partie de sa capacité initiale. Privilégiez les modèles dont le SOH dépasse 80 % pour une expérience de conduite sans mauvaise surprise.
Quels documents doivent être obligatoirement remis lors d'une vente ?
Un vendeur sérieux fournira systématiquement le certificat d'immatriculation (carte grise), le contrôle technique récent, le carnet d'entretien, les factures de réparation, ainsi que le procès-verbal du test SOH pour les véhicules électriques. Ces pièces facilitent la vérification de la provenance et de l'état du véhicule.
Un essai routier est-il toujours recommandé avant d'acheter ?
Oui, absolument. L'essai permet non seulement de vérifier le comportement dynamique de l'auto (freinage, direction, reprises), mais aussi d'identifier d'éventuels bruits suspects ou dysfonctionnements électriques. N'hésitez pas à tester plusieurs situations : démarrage à froid, embouteillages, accélération franche, freinages appuyés.
👉 Lire aussi: Où revendre sa voiture : quelles plateformes et solutions choisir et Comment connaitre le modèle exact de sa voiture ?
A propos de moi : Maxime Kilométrage
Expert en estimation et en négociation automobile, je mets mon savoir-faire au service des lecteurs de Vendre Voiture. Après avoir travaillé chez plusieurs concessionnaires, j’ai acquis une solide expérience dans la reprise et la vente de voitures d’occasion. J’aime partager des conseils pratiques, des guides détaillés et des anecdotes issues du terrain pour accompagner chacun dans sa démarche de vente. Pour moi, chaque voiture a une histoire à raconter, et j’aide les propriétaires à la mettre en valeur. N’hésitez pas à suivre mes articles pour réussir votre vente en toute sérénité !