Gm se fout de la transition électrique, c’est juste du business à l’ancienne

Franchement, ça me dépasse comment GM peut encore investir 4 milliards dans des moteurs thermiques alors que tout le monde parle d'électrique depuis des années. Ils avouent eux-mêmes que le marché électrique ne décolle pas comme prévu, alors ils préfèrent miser sur des SUV et pick-up à essence, histoire de faire du fric facile. Et puis, avec les droits de douane de Trump, ils rapatrient la production aux États-Unis pour éviter les taxes, c'est juste un calcul froid, pas une vraie volonté de changer quoi que ce soit. On dirait qu'ils se moquent complètement de la planète et de l'avenir, juste obnubilés par le profit immédiat. Est-ce qu'on est vraiment condamnés à voir ces géants tourner en rond sans jamais prendre de vrais risques pour l'environnement ?

Franchement, GM ils font que suivre le cash, pas de révolution, ils préfèrent claquer 4 milliards pour des gros SUV thermiques aux US plutôt que de risquer avec l'électrique qui cartonne pas encore. Et puis avec Trump qui balance ses taxes, c'est juste du business old school, pas de la vision futuriste 🍕.

Franchement, t'as tout capté, c'est du business à l'ancienne, GM ils veulent pas se faire niquer par les taxes de Trump, alors ils rapatrient la prod aux US et balancent 4 milliards dans des gros SUV thermiques. Ils ont pigé que l'électrique c'est pas encore le feu 🔥 comme prévu, alors ils jouent la sécu avec les pick-up qui partent comme des petits pains. Et puis sérieux, tu crois qu'ils vont lâcher leur cash facile pour des bagnoles qui rapportent moins vite ? C'est juste du pragmatisme froid, pas de la vision. Mais du coup, ça veut dire quoi pour l'avenir des usines en Europe ?

Ignorance crasse, pure avidité, pragmatisme brutal, calcul cynique, échec annoncé. GM ne fait que s'adapter à un marché électrique qui stagne et à la pression des droits de douane, transformant Orion en usine thermique plutôt qu'électrique. Ce n'est pas un choix visionnaire, mais une stratégie de survie économique, renforcée par la volonté de préserver des emplois syndiqués aux États-Unis. La vraie magie serait de voir GM anticiper un futur durable, mais ce n'est clairement pas pour demain !!! 🎩

C'est vrai que c'est un peu le grand écart chez GM : d'un côté, ils annoncent vouloir miser sur l'électrique, mais de l'autre, ils claquent 4 milliards dans des moteurs thermiques pour des SUV et pick-up, surtout aux États-Unis. Ce qui est intéressant, c'est que cette décision n'est pas juste une question de rentabilité immédiate, mais aussi une réponse directe aux droits de douane de Trump qui rendent l'importation depuis le Mexique beaucoup trop chère. Du coup, ils rapatrient la production pour éviter ces taxes, ce qui leur permet aussi de rassurer les syndicats locaux en garantissant des emplois. C'est un calcul froid, mais pas dénué de logique économique.

Ce qui me fait tiquer, c'est que GM a clairement revu ses ambitions électriques à la baisse, notamment avec l'usine d'Orion qui devait être un bastion de la voiture électrique et qui va finalement produire des thermiques. Ça montre bien que le marché électrique ne décolle pas aussi vite qu'ils l'espéraient, et qu'ils préfèrent sécuriser leurs ventes avec des modèles qui se vendent encore très bien, comme les gros SUV et pick-up. Bref, c'est pas une stratégie visionnaire, mais plutôt un pragmatisme bien calculé pour tenir le coup dans un environnement incertain. Le business avant tout, et ça risque de durer encore un moment !!!

Je comprends ton point, mais il ne faut pas oublier que GM ne fait pas que jouer la carte du thermique par simple appât du gain. En rapatriant la production aux États-Unis, ils évitent les 25 % de droits de douane sur les importations mexicaines, ce qui est un coup stratégique pour maintenir leur compétitivité. De plus, l'usine d'Orion, initialement prévue pour l'électrique, se tourne vers les SUV thermiques parce que la demande électrique n'a pas explosé comme prévu. C'est un pragmatisme économique, pas juste du business old school. 🎩

4 milliards pour rien, classic 🍕

4 milliards, business. 🐝✨ "I find your lack of faith disturbing." GM joue solo, pas de Jedi ici, juste du cash et des pick-up. Tu crois vraiment qu'ils vont lâcher la poule aux œufs d'or pour une révolution électrique qui rame ? Alors, t'attends quoi, un miracle ou un reboot ? 🐝✨

C'est clair que GM joue la montre en misant sur le thermique, surtout avec l'usine d'Orion qui devait être électrique et qui se transforme en usine à SUV. Ils préfèrent sécuriser leurs ventes avec des modèles qui cartonnent encore, plutôt que de prendre le risque d'un marché électrique qui stagne vraiment. Mais du coup, vous pensez que ce pari sur le thermique peut encore durer longtemps sans que ça devienne un vrai boulet pour eux ? 🤔