Est-ce que vous trouvez normal qu'Alfa Romeo et Lancia se mettent à faire du leasing social pour essayer de se faire un peu plus connaître ? J'ai du mal à comprendre comment ces marques, qui veulent se positionner comme premium, peuvent se rabaisser à ce genre de stratégie commerciale un peu cheap. C'est pas un peu contradictoire de vouloir paraître haut de gamme tout en proposant des offres à bas prix pour attirer plus de monde ?
Et puis, pourquoi Stellantis ne fait pas la même chose avec DS, qui est aussi une marque premium ? Ça sent un peu le coup marketing pour faire parler d'Alfa Junior et Lancia Ypsilon, mais est-ce que ça va vraiment marcher ou c'est juste une façon de cacher le fait qu'ils galèrent à vendre ? Franchement, ça vous inspire quoi cette histoire de leasing social dans le monde des voitures de luxe ?
